阿塔瓦皮斯卡特——一个原住民基层组织发起了据称是首例针对“火环”项目的联邦法院诉讼。
阿塔瓦皮斯卡特河之友组织已向联邦法院提出司法审查申请，要求撤销联邦环境部长对该项目的批准。
申请人认为，联邦政府批准修建一条通往环太平洋火山带的主要运输路线，却忽视了其对环境的重大影响以及对原住民权利的关切。他们警告说，这一决定可能为该地区未来的采矿项目开创先例。
该申请书将加拿大司法部长、联邦环境、气候变化和自然部长以及韦贝基第一民族列为被告。这些指控尚未经过法庭审理。
TimminsToday已联系文中提及的各方，但截至发稿前均未收到回复。
8 月 10 日，阿塔瓦皮斯卡特河之友的米歇尔·库斯塔钦在一份新闻稿中表示，此次诉讼旨在保护该地区，造福子孙后代。
库斯塔钦在新闻稿中表示：“保护我们的传统领土（包括所有人）的关键在于确保加拿大同时履行其对环境、条约和世界的义务。”
“后代会问我们，‘你们为什么不说出来？’这次司法审查就是为了他们：这是我们在行使我们的权利。”
规划中的韦贝奎补给公路全长 107 公里，是计划修建的三条全天候公路之一，用于通往安大略省西北部的火环矿区。
联邦政府对该道路进行的为期六年的影响评估于6月结束。
联邦影响评估得出结论，该项目将造成重大不利影响，包括污染和泥炭地丧失、濒危物种（如林地驯鹿）栖息地退化和丧失、传统原住民活动和具有重要文化意义的场所受到干扰，以及由于预计大量工人涌入而导致身体和性暴力以及人口贩运风险增加。
环境部长朱莉·达布鲁辛于6月25日裁定，该项目的不利影响符合公共利益。她在决定声明中表示，该项目的预期效益——包括改善韦贝奎第一民族全年通行条件、创造经济机遇以及促进未来基础设施发展——超过了已确定的不利影响，前提是该项目必须遵守一系列强制性联邦条件。
阿塔瓦皮斯卡特河之友认为，该决定不合理，因为它没有适当考虑《联合国土著人民权利宣言》保护的土著人民权利，也没有考虑该项目对生物多样性、气候变化和可持续性的影响。
他们还声称，部长更关注该项目预期带来的经济和区域效益，而不是其环境和文化成本。
该团体希望联邦法院撤销部长的决定，宣布其无效，并在审查期间暂停该项目的批准。
阿塔瓦皮斯卡特河之友的里克·奇丘表示，有关土地和自然资源开发的决策应该由原住民主导，并且应该尊重自由、事先和知情同意。
Cheechoo在新闻稿中表示：“安大略省政府、联邦政府和加拿大政府已经丧失了自身的信誉，也丧失了管理自然资源开发的能力。”
凯莉·布莱斯是自然保护法律倡导组织的创始人，也是申请人的律师。她说，即使已知该项目会对环境造成不可逆转的影响，批准该项目也可能对环太平洋火山带以外的地区产生影响。
她在新闻稿中表示：“即使承认某个项目会造成不可逆转的影响，但仍然认为它符合公共利益……这开创了一个非常危险的先例，不仅对其他拟议的环太平洋火山带项目而言如此，对政府提议以同样理由快速推进的项目也是如此。”
（谷歌翻译： First Nations group wants court to overturn Ring of Fire road approval）
