安大略省多伦多 — 2026 年 2 月 12 日 — 汽车零部件制造商协会 (APMA) 今天在 2026 年加拿大国际车展 (CIAS) 媒体日上揭晓了加拿大国家汽车创新计划“箭矢计划”的下一阶段，推出了两款新的先进电动汽车原型：箭矢计划矢量版和箭矢计划北极星版。
这两项发布会标志着“箭矢计划”下一阶段车辆平台的全球公开亮相，重点在于扩大加拿大技术规模、推进商业化路径，并定义加拿大2030年及以后的长期出行愿景。
Project Arrow于2023年首次亮相，是加拿大首款完全由加拿大设计、研发和制造的零排放概念车。该项目建立了一个涵盖供应商、学术界和技术合作伙伴的全国性合作体系。第二阶段在此基础上更进一步，从概念验证过渡到下一代技术部署。Vector和Borealis是这一发展进程的首批实物成果。
项目箭头矢量 – 加拿大汽车 2030
Vector 代表了一个近期创新平台，旨在展示符合 2030 年出行环境的、可商业化推广的加拿大技术。其主要创新包括：人工智能成型的 3D 打印轻质聚合物和铝制底盘、650 马力的全电动动力系统、预计 550 公里的续航里程以及 L3 级自动驾驶功能。
Project Arrow Borealis – 加拿大汽车 2040
Borealis项目拓展了该计划的视野，作为一个研究和设计平台，探索加拿大未来交通出行和基础设施整合的长远发展方向。其关键愿景技术包括：L5级全自动功能、智慧城市互联车辆系统、人工智能设计的3D打印金属合金底盘和动力系统，以及预计续航里程达1500公里的零排放推进系统。
Arrow 2.0 项目由安大略理工大学牵头负责，该大学作为项目的主要合作伙伴，支持工程集成、原型组装和先进研究合作。该项目汇聚了 80 多家加拿大汽车供应商和生态系统合作伙伴的贡献，他们的技术、系统和材料均应用于 Vector 和 Borealis 原型车。
“‘箭矢计划’最初是加拿大的一项国家雄心，旨在证明加拿大有能力设计和制造自己的零排放汽车，”APMA总裁弗拉维奥·沃尔佩表示。“在第二阶段，我们将把这一平台推进到相关技术、系统和工业能力领域，这些技术、系统和能力将定义2030年代和2040年代的出行方式。”
战略支持
“箭矢计划”二期项目的部分资金和合作来自加拿大联邦经济发展署南安大略分署（FedDev Ontario）和安大略省车辆创新网络（OVIN）。这两家机构的投资持续推动加拿大在电气化、先进制造和互联汽车技术领域保持领先地位。关于“箭矢计划”：箭矢计划是加拿大首个自主研发的零排放概念和技术平台车辆项目，由加拿大汽车零部件制造商协会牵头，并与加拿大汽车供应商、高等院校和创新合作伙伴共同合作开展。
媒体联系人：
副总裁凯伦·斯皮尔斯
汽车零部件制造商协会（APMA）
（谷歌翻译： APMA Unveils New Project Arrow Vector and Borealis Prototypes at 2026 Canadian International AutoShow）
