雷湾——鲍比·纳西斯表示，偏远的原住民社区应该拥有更好的机场。
作为尼什纳贝·阿斯基民族的副大酋长，这位阿罗兰第一民族的成员曾到访安大略省北部的各个社区，亲眼目睹了那里的短砾石跑道和简陋的航站楼。
基维蒂努恩选区省议员索尔·马马夸（Sol Mamakwa）也是该省唯一的原住民议员，他们都表示，省长道格·福特的内阁应该亲自看看情况，并采取行动。
“有时候，由于天气或其他障碍，我们无法在某个社区降落，”纳西斯在接受《新闻观察》电话采访时说道。
“我知道我们有时会听到 Ornge 直升机无法降落，无法将需要被送往医院或诊所的人员运送过去。
“我们接到社区成员的电话，他们表示这是服务方面一个非常严重的缺口，这确实影响到我们许多公民的情感健康和福祉，尤其是那些需要立即医疗援助的最弱势群体。
纳西斯说：“记住这一点很重要，因为机场是这些社区的生命线。”
马马夸在周一女王公园的质询环节提出了这个问题，他说“北部原住民地区的机场状况令人无法接受”。
“实际上它们只是砾石跑道，每条长 3500 英尺，”他说。
马马夸表示“这些机场的安全是一个大问题”，并问道“政府什么时候才能开始将北部偏远机场视为关键基础设施？”
交通部长普拉布米特·萨卡里亚代表政府回应说，福特政府正在对环火地区的原住民的交通基础设施进行大量投资，并将“完善这些基础设施”。
马马夸周二告诉《新闻观察》，部长的答复令人无法满意，他将继续就此事向政府施压。
“我邀请他飞到其中一个拥有 3500 英尺长砾石跑道的原住民部落，去看看一些（航站楼）建筑，”马马夸说。
“我认为总体而言，资金不足。”
马马夸表示，一些大型的乘飞机抵达的原住民社区，如桑迪湖和皮坎吉库姆，其繁忙的机场设施和人员配备不足。
“尤其是在冬季需要进行医疗救援的时候……如果跑道上有积雪怎么办？这会成为一个大问题。”
他说：“在森林火灾季节，那里会有大型飞机，我们需要升级”以更好地容纳这些飞机。
萨卡里亚的办公室没有回应置评或采访请求。
（谷歌翻译： Northern airports’ condition ‘unacceptable,’ Kiiwetinoong MPP says）
