这座加拿大矿场规模堪比一座城市。它拥有一个篮球场，厨师每天要烹制4000份餐食。

黎明时分，从几公里外望去，这座矿场宛如一座未来之城，拔地而起于一片平坦荒芜的土地之上。它散发着一种超凡脱俗的气息。广袤的矿区灯火通明，高耸的建筑起重机耸立在巨大的钢架和数层楼高的建筑物之上。

而这一切的中心是一座 16 层高的建筑，即矿井井架，看起来像是一个为星际旅行设计的发射台。

必和必拓集团有限公司位于萨斯喀彻温省詹森附近的钾肥矿正在建设中，该矿位于萨斯卡通东南约150公里处。这是该公司历史上最大的单笔投资，其规模在加拿大钾肥开采领域前所未见。这家澳大利亚跨国公司估计，该矿的钾肥资源足以满足全球17%的钾肥需求，钾肥是一类重要的化肥原料。

建设过程中面临诸多挑战——该项目预算至少超支23%——但目前矿山正按计划推进，预计将于2027年中期投产。该公司表示，世界对这种资源的需求十分旺盛。 气候变化预计将减少耕地面积。人们仍然需要粮食，而化肥正是满足这一需求的关键。

必和必拓负责该项目的执行官卡琳娜·吉斯特林克在接受采访时表示：“我们预计化肥需求将会增长，特别是我们产品的年增长率约为2%。未来50年，这种增长势头是其他任何大宗商品都无法比拟的。无论市场波动如何，人们都需要食物。因此，我们认为这是一个非常健康的市场需求。”

但新冠疫情后供应链中断引发的巨大通胀压力，使得这些成本飙升至70亿美元以上，甚至可能高达74亿美元。雷诺兹表示，成本仍在评估中，最终估算结果将于2026年上半年公布。

施工区域内的活动规模和复杂程度令人难以置信。工人的规模与工程的规模相匹配。工地西端最令人叹为观止的是一座庞大的工人宿舍区。这座名为“探索小屋”（Discovery Lodge）的宿舍区，在詹森矿区被简称为“营地”，由整齐堆叠的拖车组成。该宿舍区拥有近2600个房间，而且全部住满。有些走廊长达一公里。

工人们的福利设施一应俱全。餐厅里摆放着几十张桌子，预制好的餐点和甜点都放在高耸入云、长达一个篮球场的玻璃冷藏柜里。每天大约要准备4000份餐食。

这里有高尔夫模拟器、慢跑和步行椭圆形跑道、篮球场和举重室，以保持员工的健康体魄。

地下是一个截然不同的世界，一个由名为滚筒式采矿机的遥控机器从钾肥中开凿出来的隧道世界。这些隧道大约有长颈鹿那么高，有座头鲸那么宽。

空气中弥漫着盐尘，它会进入鼻孔，粘在嘴唇上。

矿工、电工、技术人员都在矿井下作业，有的坐在台式电脑前，有的则驾驶着名为“Rokion”的电动汽车穿梭于矿井的各个作业点。这些车辆看起来像是早期吉普车的缩小版——类似于原版《侏罗纪公园》电影中的运输车，但它们是绿色的，由萨斯卡通一家名为“草原机械”（Prairie Machine）的公司制造。

大约有2500人参与矿场建设。一位工人形容该矿址位于萨斯喀彻温省人口排名第13位的城镇。

他说，为钾肥开采准备地下空间的关键工作已经步入正轨。

雷诺兹说：“矿山开发就是在地下创造空间，以便开始采矿。当你想到地下矿山时，你会看到采矿机开动作业。你不会想到为了达到这一步需要付出多少努力。”

他补充说，在采矿开始之前，地下空间会建造车间、办公室、变电站和料仓等设施。

吉斯特林克表示，近年来市场波动导致建设进度有所调整。公司于2021年批准了第一阶段的最终投资决定，原计划于2027年中期开始生产钾肥。但由于2022年初俄罗斯入侵乌克兰，钾肥价格飙升至每吨1000美元，因此投产时间提前至2026年。不过，高价并未持续太久，最终回落至每吨300美元左右。

吉斯特林克表示，为应对价格暴跌，公司已将生产目标恢复到2027年中期。通货膨胀影响了公司的决定，即“不再追求早期产量，因为要实现早期产量，就需要加快建设速度，这意味着需要更多的人手，并且更早地购买设备。”

目前钾肥现货价格在每盎司350美元至380美元之间。

吉斯特林克表示，詹森矿址下方蕴藏着“令人难以置信的资源”。不久之后，这里将通过铁路与世界市场连接起来。

目前，厂区内一条铁路和一条8公里长的联合支线（一条从主线分出的短轨道）已与加拿大太平洋堪萨斯城有限公司铁路公司和加拿大国家铁路公司连接起来。一旦开始生产，必和必拓的1200节铁路货车将通过机器人流程装载钾肥，然后运往温哥华以南的西岸码头有限公司。该公司目前正在翻新一个码头，并建造一座仓库。

参观詹森矿山一整天会让人筋疲力尽。矿山建筑的规模、工程的复杂性、庞大的人员数量以及各种各样的工作——这一切的规模令人既敬畏又困惑，不禁让人思考人类究竟是如何建造出如此宏伟的工程。

他们这样做是为了将泥土转化为利润。归根结底，整个矿业活动都围绕着钾肥开采展开，钾肥是一种富含钾的利润丰厚的矿物，有助于世界各地农作物的生长。这家全球最大的矿业公司期望从萨斯喀彻温省的基岩深处获得利润增长。