含有全氟和多氟烷基物质 (PFAS) 的土壤将被挖掘并清除
未来几周，北湾的清理工作将继续进行，受全氟和多氟烷基物质 (PFAS) 污染的土壤将被从机场土地上挖掘出来并清除。
北湾市最近在其社交媒体渠道上分享道：“杰克·加兰机场土地上的 PFAS 修复工作目前正在进行中。”
“未来几周，工作重点将集中在挖掘和清除受污染的土壤，这些土壤将被安全运送到处置场进行销毁。此外，还将在挖掘出的热点注入吸收材料。”
Jacobs Consultancy Canada Inc. 为北湾制定了修复计划。
根据该市水、废水和环境服务主管卡琳·普拉特 (Karin Pratte) 编写的一份 报告，“第一阶段的重点是防止 PFAS 离开现场，包括对污染最严重的地区（也称为‘热点’） 进行土壤、地下水和地表水修复。 ”
“该项目将确保清除和处理北湾杰克加兰机场土地上污染最严重的土壤。”
据国防部称，钻探工作于初秋开始，“以更好地了解该地区全氟烷基化物和多氟烷基化物 (PFAS) 的含量和范围。”国防部发布的新闻稿称，钻探工作将在北湾加拿大军事基地 22 翼、卡迈克尔大道以及艾尔街和机场路之间的 22 翼以南地区进行。
这项钻探计划针对的是基岩谷，这是影响该地区 PFAS 移动的关键特征。在钻探地点安装了监测井，以便进行地下水采样和测试。
该市表示：“未来的工作将包括在场地边界安装吸附材料，以便在地下水离开该地区之前对其进行处理。”
国防部和北湾市于 2021 年签署了一项协议，开始修复杰克·加兰的 PFAS 污染区。这项价值 2000 万美元的出资协议中，国防部出资 97%（1940 万美元），市政府出资 3%（最高 60 万美元）。
根据北湾市工作人员的报告，“如果需要，共同责任协议允许市政府在获得更详细的项目估算后，通过共同责任框架提交第二份提案，以支付补救的额外费用。”
作为 2021 年协议的一部分，9 月，北湾市议会批准了加拿大清洁港口公司签署的价值 731 万美元的合同，用于杰克加兰机场的土壤修复工作。
补救措施是必要的，因为国防部在 1970 年代初至 1990 年代中期在机场现场使用了含有 PFAS 的灭火泡沫，而加拿大交通部在 1939 年至 1998 年期间拥有该机场。北湾市自 1998 年以来一直拥有杰克·加兰机场的产权。已确认杰克·加兰机场场地上的某些位置土壤、地下水和地表水中的 PFAS 含量超过了现行标准。
2017 年，对李斯溪的检测显示，一条水道受到了上游军事基地的 PFAS 污染 。这条小溪流入距离该市饮用水厂仅几百码的鳟鱼湖。
安大略省环境、保护和公园部 (MECP) 发布的针对利斯溪的长期饮用水警告仍然有效，针对该溪鱼类的食用警告也仍然有效。
目前仅有少数 PFAS 的健康信息。已知某些 PFAS 可能影响许多系统和器官，例如肝脏、肾脏和甲状腺；免疫系统和神经系统；发育和生殖系统；新陈代谢；以及体重。
加拿大卫生部表示： “接触 PFAS 的潜在健康风险取决于接触 PFAS 的数量和时间 。”“每个人的具体特征，包括年龄、习惯和整体健康状况，都会影响他们的身体对化学物质的反应。”
（谷歌翻译：Cleanup continues on contaminated soil around North Bay airport）
