在每一期《经济一分钟》节目中,阿尔伯塔商业委员会经济学家 Alicia Planincic 都力求更好地了解加拿大人关心的经济问题:从企业竞争力到住房负担能力,再到生活水平和我国生产力增长不足。她努力回答热门问题,消除误解,并揭示加拿大经济的真正情况。
自由贸易带来很多好处:从价格降低、消费者选择增多到加拿大人收入增加。事实上,据估计,收入因此增加了15% 至 40% 。
但最近的政策发展似乎表明自由贸易已经过时了。
以防您错过,加拿大政府最近宣布对某些中国制造的进口产品征收新关税,包括对电动汽车征收 100% 的关税以及对钢铁和铝征收 25% 的关税。
理由是,它被认为有必要保护北美规模虽小但正在增长的电动汽车行业。但美国和欧盟也施加了额外的压力,它们已经在国内征收了类似的关税,理由是不公平的做法正在支持中国的生产。
中国几乎立即作出反击,对加拿大油菜籽进口展开调查。到目前为止,中国尚未设置任何贸易壁垒。但这仍让加拿大农民高度警惕,担心一场典型的针锋相对的贸易战。
这会很昂贵。
加拿大生产商的具体成本将取决于关税(或其他贸易壁垒)的规模以及对消费者的阻碍程度。例如,尽管价格上涨,一些中国客户是否会继续从加拿大农民那里购买产品?
尽管如此,该产业的规模表明,对加拿大经济的打击将是巨大的。油菜籽是加拿大对华出口额最大的产品之一,每年约 40 亿美元,占加拿大对华出口额的 13% 左右。事实上,就两国之间的出口额而言,油菜籽产业对加拿大的重要性,比电动汽车销售对中国的重要性还要大。中国人并不是随意选择这种商品的。
但也可能存在其他成本影响。一是区域影响。正如一些人指出的那样,虽然电动汽车行业受益将集中在安大略省,但油菜籽潜在壁垒的成本将集中在草原地区。
另一个是消费者的成本。对中国征收关税有利于加拿大生产商,但损害了加拿大消费者。世界上一些最便宜的电动汽车是在中国生产的。没有它们,消费者将面临更少的选择和更高的电动汽车价格。这一点尤其重要,因为预计到 2035 年,加拿大销售的所有新车都将实现零排放。
限制贸易的决定是否正确,可能取决于政治因素而非经济因素。尽管如此,不断升级的紧张局势和最近发生的一系列事件表明,限制贸易的决定——无论理由多么充分——都很难不产生后果。这些决定不应掉以轻心。
该文章的版本最初由阿尔伯塔省商业委员会在businesscouncilab.com上发布。
(谷歌翻译:Alicia Planincic: There would be no winners in a Canada-China trade war)