这是公共电动汽车充电领域多事之秋，加拿大刚刚突破了 27,000 个充电桩大关——这是 Electric Autonomy 对加拿大公共电动汽车充电桩安装情况（按网络划分）的年度统计中的亮点之一。
今年是加拿大电动汽车充电领域两个方面辉煌的一年：新闻头条和安装。
前者占主导地位：采用北美充电标准（NACS）并向非特斯拉汽车开放特斯拉充电网络；即插即用充电服务的扩展；以及对加拿大充电基础设施能否满足日益增长的需求和平息里程焦虑的持续审查、政治化和焦虑。
推动后者发展的是：根据Electric Autonomy为此编制的加拿大自然资源部 (NRCan) 数据（我们的年度电动汽车充电网络报告），截至 2024 年 3 月 1 日的 12 个月内，增加了 6,703 个新的直流快速和 2 级充电器。
这是继上一年 30% 的增长后又增长了 32.7% 的增幅。或者，如果你愿意的话，每月新增 558 个充电器，每天新增 18 个以上。
总之，截至 3 月 1 日，加拿大自然资源部 数据 显示，加拿大电动汽车驾驶员现在可以使用位于全国 11,077 个公共充电站的 27,181 个公共充电端口。
其中，22,246 个端口（9,605 个充电站）为二级充电站，4,935 个端口（1,791 个充电站）为直流快速充电站。相比之下，去年 3 月 1 日，二级充电端口有 16,579 个（7,549 个充电站），直流快速充电端口有 3,899 个（1,483 个充电站）。
目前的总数意味着 12 个月内 2 级充电器数量将增加 34.2%，直流快速充电器数量将增加 26.6%。
网络综述
下面，我们详细列出了每个电动汽车充电网络的资产和产品。加拿大每个公共国家和省/地区电动汽车充电提供商运营的直流快速充电站和 2 级充电站均已列出。
其中包括几家新进入者，例如 Jule、HoneyBadger Charging、Noodoe 和 AmpUp，以及三个现已走向全国的区域网络：Parkland（On The Run）、Alimentation Couche-Tard/Circle K Recharge 和 Hypercharge。
此外，还介绍了有关即插即用充电功能、其他业务趋势、位置亮点、合作伙伴关系和未来计划的精选亮点。
我们的方法结合了加拿大自然资源部数据库的表格和向每个网络提出的进一步详细信息和补充意见的请求。当Electric Autonomy询问时，许多充电运营商没有回应或拒绝发表评论 。
如果没有回应或没有评论，我们将依赖加拿大自然资源部的数据来反映截至 2024 年 3 月 1 日的特定网络覆盖范围。由于加拿大自然资源部只跟踪由公共资金资助的充电站，因此已经回复的电动汽车充电网络以及仅由私人资金资助的公共充电站（仍然是例外，而不是规则）的总数可能与加拿大自然资源部数据库不同。
最后，加拿大自然资源部通过站点位置和 EVSE 端口来衡量网络覆盖率。充电器是另一种端口指代方式。为了与前几年以及回答调查问题的 EV 充电网络保持一致，我们选择在信息可用时通过站点、充电器或两者来衡量网络覆盖率。
国家网络
特斯拉
- 直流快速充电桩：2,056 个 充电桩，210 个充电站
- 第 2 级：1,557 个充电桩，559 个充电站
去年有关特斯拉的最大充电新闻无疑是它与几乎所有其他汽车制造商达成的协议，将于 2024 年向它们开放其充电网络。但该公司也忙于大幅扩建其加拿大充电网络。
虽然特斯拉没有回应Electric Autonomy对本文的评论请求，但根据加拿大自然资源部的数据，截至 2024 年 3 月 1 日，该公司已安装了 2,056 个直流快速充电端口——与我们去年报告中截至 2022 年底的 1,490 个相比大幅增加。
长期担任特斯拉说客的伊恩·迈兰斯 (Iain Myrans) 在社交媒体上发文称，该销量将在 2023 年底突破 2,000 辆大关。
“祝贺特斯拉超级充电桩团队在加拿大各地安装了 2,000 多个超级充电桩——而这才刚刚开始！”Myrans 在帖子中写道。“现在，随着 Oakville ON 超级充电桩的最近完工，[NRCan] 报告称该国共有 2,007 个特斯拉超级充电桩。”
毫无疑问，特斯拉车主会感激这一涨价，因为他们现在必须开始与其他品牌电动汽车的车主共享更多网络充电器。从 3 月初开始，福特电动汽车车主可以选择使用特斯拉网络，并购买适配器，之后还会有更多选择。
此外，特斯拉于 2023 年开始在一些充电站安装“Magic Dock”适配器。该设备使这些充电器对所有 OEM 开放。到 2025 年底，该公司计划在加拿大的 750 个充电站安装 Magic Dock。
弗罗里达州
- 直流快速充电器：637 个充电器
- 第 2 级：8,492 个站点
2023 年，FLO 网络新增了 265 个直流快速充电站和 2,631 个二级充电站，共计 2,896 个新充电站。该公司 在加拿大的公共充电站网络总计有 9,129 个。
其中，87 个充电站提供 100 千瓦以上的充电服务。
2024 年，FLO 将部署其新型 FLO 超快速充电器。该公司发言人在电子邮件声明中写道：“它将在 15 分钟内为大多数电动汽车充电至 80%，使用动态功率共享可提供高达 320 kW 的功率，使用多个电动汽车充电站连接在一起可提供高达 500 kW 的功率。”
FLO 拒绝透露未来一年充电器安装情况的更多信息，并表示该公司不会透露预测数据。
Flo 正在与位于柏林的电动汽车专家 Hubject GmbH 合作，将即插即用充电技术引入其超快速充电器。
山峰至草原
- 直流快速充电站：20 个
- 第 2 层：2 个车站
FLO 还是 Peaks to Prairies的网络运营商，这是一项社区驱动的计划，旨在在艾伯塔省南部部署电动汽车充电器网络。该网络由艾伯塔西南地区联盟、SouthGrow 地区计划、梅迪辛哈特学院以及卡尔加里、莱斯布里奇和梅迪辛哈特等城市发起。
在我们的调查期间，Peaks to Prairies 没有增加任何新的充电站。
Peaks to Prairies 于 2019 年完成了 20 台 50 千瓦直流快速充电器的安装。其所有者和设备运营商是 ATCOenergy。
ATCO 的一位代表表示，这些充电站“兼容 ISO 15118”（意味着它们可以提供即插即充服务），但“尚未启用”。
Aura 充电网络
- 直流快速充电器：67 个充电器
- 第 2 级： 31 个充电器
Baseload Power Corp. 是一家总部位于多伦多的可持续电力基础设施所有者、运营商和开发商，该公司于 2022 年推出了 Aura EV 充电网络。该公司使用 FLO 的设备和操作系统来部署充电器。
该网络共有 98 个电动汽车充电桩，其中 67 个为直流快速充电桩，31 个为二级充电桩。
Baseload Power 总裁乔纳森·桑德勒 (Jonathan Sandler) 在给Electric Autonomy的电子邮件声明中表示，到 2024 年底，Baseload 计划增加 100 台直流快速充电器，充电速度在 100 kW 至 350 kW 之间。
所有 Aura 充电站均支持即插即充。
充电点
- 直流快速充电桩：249 个充电桩，247 个充电站
- 第二级：5,797 个充电桩、3,087 个充电站
ChargePoint 在回复我们有关网络信息的请求的电子邮件中，将我们引向了 NRCan 数据库。根据该数据，ChargePoint 网络在 2023 年增加了 33 个直流快速充电端口和 1,394 个 2 级充电端口。
在公司新闻和发展方面，ChargePoint 开发了一种新的直流快速充电平台 Express Plus Power Link 2000，为梅赛德斯奔驰公共充电网络供电。这些充电站将部署在北美各地，可以同时为两辆车充电，速度高达 500kW。
Express Plus Power Link 2000 充电器具有即插即充功能。
ChargePoint 还于 2023 年 10 月开始推出 NACS 连接器，以支持其 2 级和 DC 快速充电器。
生态充电
- 直流快速充电桩：204 个充电桩，102 个充电站
- 2 级：0 个站点
ChargePoint 也是 EcoCharge 网络的设备和软件供应商。
EcoCharge 网络完全由直流快速充电器组成。2023 年，网络新增 22 个充电站，充电站总数达到 102 个。充电站始终成对安装，可以组合起来提供 125 kW 的充电速度。
EcoCharge 在加拿大自然资源部统计的加拿大公共充电网络统计中并不是一个独立的网络。它于 2020 年由加拿大地球日（魁北克环保组织）、Fonds Éco IGA 和参与的 IGA 杂货店合作推出。该网络覆盖魁北克省和新不伦瑞克省。
该网络目前不具备即插即充功能。在给Electric Autonomy 的一封电子邮件中，一位发言人表示，要访问 EcoCharge 网络，用户可以使用各种方法，例如借记卡/信用卡、ChargePoint 应用程序以及 Flo 和 Circuit Électrique 应用程序（后两者需支付漫游费）。
该网络计划到 2025 年增加至少 88 个充电器（44 个充电站）。
电气化加拿大
- 直流快速充电桩：142 个充电桩，34 个充电站
- 2 级：0 个站点
大众汽车集团的子公司 Electrify Canada 于 2023 年启用了 12 个新的直流快速充电器。该网络标志着其进入萨斯喀彻温省，在里贾纳引入了其中六个新的充电器，速度高达 350 千瓦。另外六个新的直流快速充电器部署在阿尔伯塔省红鹿市的一个位置。
总体而言，Electrify Canada 目前拥有 142 个充电器和 34 个充电站，分布在魁北克省、安大略省、阿尔伯塔省、不列颠哥伦比亚省和萨斯喀彻温省。Electrify Canada 的一位发言人向Electric Autonomy表示，该公司计划到 2025 年将业务扩展到新不伦瑞克省和新斯科舍省。
每个 Electrify Canada 充电站都配备 4 个直流快速充电器，充电速度范围为 150 kW 至 350 kW。截至 2024 年 2 月，共有 93 个充电速度高达 150 kW 的充电器和 49 个充电速度高达 350 kW 的充电器。
Electrify Canada 表示，到 2024 年，它计划改善其已经运营地区的覆盖范围，以满足温哥华、多伦多、渥太华、蒙特利尔和魁北克市等大都市和城市地区日益增长的充电需求。
2024 年 1 月，该网络引入了基于能源和充电站的定价。“新的计费结构符合最近的监管变化，现在允许在适用的 DC 快速充电站实施基于能源的定价，”发言人说。
Electrify Canada 还为购买以下电动汽车的驾驶员提供免费直流快速充电：奥迪 Q4 e-tron、奥迪 Q8 e-tron、奥迪 e-tron GT、宝马 i7、Lucid Air、保时捷 Taycan 和大众 ID.4
该公司表示计划在 2025 年前将 NACS 连接器添加到其快速充电网络中。该网络也自 2021 年起启用了即插即充功能。
帕克兰（奔跑中）
- 直流快速充电器： 200 个充电器
- 2级：0
Parkland 是加拿大最大的燃料分销商和零售商之一。2023 年 3 月 1 日至 2024 年 3 月 1 日期间，其充电网络实现了显著增长。
在此期间，Parkland 的充电网络扩大了一倍多，增加了 110 个直流快速充电端口，使充电端口总数达到 200 个。Parkland发言人向Electric Autonomy表示，所有充电站的充电速度都超过 100 千瓦。
这些充电桩位于现有的 Parkland 运营的雪佛龙加油站及其 On the Run 便利店内。所有充电桩均带有 On the Run EV 充电品牌。
2023年，Parkland从加拿大基础设施银行获得2.1亿美元贷款，用于支持“安装多达2000个新的快速充电端口”。
Parkland 电动汽车充电站目前在不列颠哥伦比亚省、阿尔伯塔省、安大略省运营，该公司计划于 2024 年在魁北克省开设充电站。
该公司发言人向Electric Autonomy表示：“我们正在寻找有切实需求的市场。”
该公司不提供即插即充服务。
加拿大石油公司
- 直流快速充电器：110 个充电器、57 个充电站
- 第 2 级：13 个充电器、7 个充电站
加拿大石油公司去年在一个站点增加了两个直流快速充电器。加拿大石油公司的所有充电器都能够提供超过 100 千瓦的充电速度，并且“大多数充电器在 CCS 上的额定功率高达 350 千瓦”，该公司声称。
该网络不提供即插即充服务，但在一份声明中表示：“我们将继续努力满足电动汽车驾驶员的需求，并改善他们在加拿大石油公司电动汽车充电网络上的体验。”
壳牌充电解决方案
- 直流快速充电器：71 个充电器、23 个充电站
- 第 2 级：45 个充电器、20 个充电站
Shell Recharge Solutions（前身为 Greenlots）没有回应 Electric Autonomy对此事发表评论的请求。
根据加拿大自然资源部的数据，壳牌去年没有在其充电网络中增加任何新的充电器。
SWTCH 能源
- 直流快速充电桩：36 个充电桩，18 个充电站
- 第二级：1,116 个充电桩、1,116 个充电站
2023 年，总部位于多伦多的 SWTCH Energy 在其网络中增加了两个直流快速充电端口和 456 个二级充电端口。这使其总数达到 18 个直流快速充电站 和 1,116 个二级充电站。其 12 个直流快速充电器的速度超过 100 千瓦。
据公司发言人称，到 2024 年，SWTCH“计划增加约 2,500 个公共充电器和 7,500 个半私人充电器，其中 98% 为 2 级充电器”。
部分增长最初预计在 2023 年实现。
“我们计划在 2023 年增加约 4,000-5,000 个充电器（其中约 98% 为 2 级充电器），”SWTCH 首席执行官兼联合创始人 Carter Li 表示。“由于项目延误，我们无法将很多充电器投入使用。”
SWTCH 还与 Hubject 和 Autogrid 建立了即插即用合作伙伴关系。李证实，其网络“支持 ISO15118 和 Autocharge+ 版本的即插即用”。
超级充电
- 直流快速充电器：14 个充电器
- 第 2 级：486 个充电器
Hypercharge 是一家位于 BC 的智能充电解决方案提供商，其网络共有 500 个公共充电站，该公司发言人向Electric Autonomy 表示。
在我们的调查期间，它在公共网络中增加了 10 个直流快速充电器和 188 个 2 级充电器。
其中四个充电器的充电速度超过 100 kW。
Hypercharge 在 8 个省开展运营，并向Electric Autonomy透露，“我们计划在 2024 年增加 700 个公共 2 级充电器和 60 个公共 DCFC”。
该网络不提供即插即充服务。
营养 Couche-Tard/ Circle K Recharge
- 直流快速充电桩：88 个充电器、45 个充电站
- 第 2 级：0 个充电器，0 个充电站
2023 年，总部位于魁北克、Circle K 商店品牌所有者的 Alimentation Couche-Tard 将其公共快速充电网络扩展到魁北克以外，进入不列颠哥伦比亚省、安大略省和阿尔伯塔省。
Couche-Tard 发言人在给Electric Autonomy的一封电子邮件中表示，该网络在 2023 年增加了 70 个直流快速充电器。这些充电器可提供 180 kW 的充电功率，其中一个地点的充电器功率超过 360 kW。
该发言人表示：“到 2024 年，我们将部署更多的 [充电器]。”并补充说，Couche-Tard 正在与 Electric Circuit 等各种漫游合作伙伴合作，向新客户开放其充电网络。
该网络不提供即插即充服务。
操作连接
- 直流快速充电器：2 个充电器，1 个充电站
- 第 2 级：161 个充电器、34 个充电站
OpConnect 是一家总部位于美国的充电网络，在萨斯喀彻温省、马尼托巴省、安大略省和魁北克省运营 35 个充电站。根据加拿大自然资源部的数据，OpConnect 的公共网络由两个直流快速充电器和 161 个 2 级充电器组成。
OpConnect 尚未回应 Electric Autonomy对此事发表评论的请求。
该网络不提供即插即充服务。
省/地区网络
电路（Le Circuit électrique）
- 直流快速充电器：896 个充电器
- 第 2 级：4,210 个 充电器
魁北克水电公司的公共充电网络电气线路（Le Circuit électrique）拥有魁北克最广泛的充电网络，共有 896 个直流快速充电端口和 4,210 个二级充电端口。
2023 年，该网络将安装 1,002 个 2 级充电端口和 167 个直流快速充电端口。其目标是安装 240 个快速充电端口。在总共 896 个直流快速充电端口中，89 个可以提供 100 千瓦以上的功率，4 个可以提供 350 千瓦的功率。
Electric Circuit 计划在 2024 年增加约 200 个新的直流快速充电端口。
“我们还在努力发展与北美其他充电网络的漫游合作伙伴关系，”Electric Circuit 的一位发言人向Electric Autonomy表示。“截至今天，我们的会员可以使用整个大陆的 100,000 多个充电站。这些充电站可通过 Electric Circuit 移动应用访问。”
Electric Circuit 的漫游合作伙伴包括 FLO、SWTCH、Shell Recharge、eCharge Network、ChargePoint、HyperCharge 和梅赛德斯-奔驰加拿大的充电生态系统 Mercedes me Charge。
该网络目前不提供即插即充服务，但发言人表示，Electric Circuit 正在与其供应商合作，以便将来提供该服务。
常春藤充电网络
- 直流快速充电桩：150 个充电器、58 个充电站
- 第 2 级：34 个充电桩、26 个充电站
Ivy 充电网络是安大略发电公司和 Hydro One 的合资企业。Ivy 的 84 个站点均配备 2 到 4 个充电器，总共 184 个充电器。其中 66 个充电器的充电速度超过 100 千瓦。
Ivy 充电站位置包括 401 和 400 高速公路上的 ONroute 服务中心连锁。
该网络不提供即插即充服务。
朱勒
- 直流快速充电器：24 个充电器，9 个充电站
- 2级：0
Jule Power 是北美电池存储系统和直流快速电动汽车充电提供商 eCAMION 的新品牌名称。
该网络没有回应Electric Autonomy对本文的评论请求。然而，加拿大自然资源部的数据表明，该公司在安大略省和马尼托巴省的 9 个充电站设有 24 个直流快速充电桩。
BC Hydro 电动车
- 直流快速充电桩：162 个充电桩，85 个充电站
- 第 2 级：2 个充电器、2 个充电站
不列颠哥伦比亚省的 BC Hydro 电动汽车充电网络计划在 2023 年为其公共快速充电网络安装 30 个新的直流充电器。BC Hydro 发言人在给Electric Autonomy的一封电子邮件中表示，该网络已经非常接近实现这一目标，安装了 29 个充电器。
BC Hydro 继续优先将 100 kW 或更高功率的快速充电器整合到其网络中，并选择在 2023 年不添加 2 级充电器。该发言人表示，该公司目前拥有 25 个运行中的 100 kW 充电装置，并计划今年向网络引入“大量 180 kW 充电装置”。
今年，BC Hydro 计划将其公共电动汽车快速充电网络规模扩大一倍，并计划推出双端口充电器。该公司将专注于扩大其在城市地区的网络，并将覆盖范围扩大到不列颠哥伦比亚省和育空地区边境。该发言人补充说，该网络还将完成更多现有快速充电站点的无障碍升级。
BC Hydro 不提供即插即充服务但计划将其纳入其中。
电动汽车连接
- 直流快速充电器：134 个充电器
- 第 2 级：151 个充电器
总部位于加州的充电提供商 EV Connect 将于 2023 年在加拿大增加 151 个 2 级充电器和 134 个直流快速充电器。目前，它总共拥有 596 个活跃充电器和 519 个充电站，其中 26 个充电器的充电速度超过 100 千瓦。
2023 年，EV Connect 宣布与万豪酒店建立新的合作伙伴关系，旨在简化美国和加拿大万豪酒店和客人的电动汽车充电设置、管理和优化。
展望 2024 年，EV Connect 的一位发言人在一封电子邮件中告诉Electric Autonomy：“我们的网络计划在 2024 年增加更多充电器，但 2 级和直流快速充电器的具体目标是机密增长计划的一部分。总体目标是继续扩大我们在加拿大的业务。”
EV Connect 拥有专为通用汽车司机提供的即插即用充电站。该公司计划在 2024 年扩大其即插即用充电站网络。
eCharge 网络
- 直流快速充电器：32 个端口，32 个站
- 第 2 级：127 个端口、90 个站
eCharge 网络由新不伦瑞克电力公司拥有并运营。
该网络尚未回应Electric Autonomy对此事发表评论的请求。
根据加拿大自然资源部的数据，eCharge 网络包括 90 个 2 级充电站和 32 个直流快速充电站。直流快速充电站的充电速度范围为 50 kW 至 100 kW。
该网络不提供即插即充服务。
合作社连接
- 直流快速充电桩：29 个充电桩，16 个充电站
- 第 2 级：0 个充电器，0 个充电站
联邦合作社有限公司 (Federated Co-operatives Ltd.) 于 2021 年推出的 Co-op Connect 网络在 2023 年保持稳定，在阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和马尼托巴省的 16 个地点拥有 29 个以 100 千瓦速度运行的充电器。
据公司发言人称，这是有意为之。发言人在给Electric Autonomy的电子邮件中表示，Co-op 无意在 2023 年扩大其公共充电网络。不过，该公司计划在 2024 年为其网络增加 45 个 100 kW 直流快速充电器以及两个 2 级充电器。
Co-op Connect 使用第三方软件提供商，该提供商尚未部署即插即用技术。
takeCHARGE 电动汽车充电网络
- 直流快速充电器：33 个充电器、33 个充电站
- 第 2 级：33 个充电器，33 个充电站
纽芬兰和拉布拉多水电公司和纽芬兰电力公司运营着位于加拿大横贯公路沿线从圣约翰到巴斯克港的 takeCHARGE 充电网络充电器。此外，还有一个充电器位于格罗莫讷国家公园。
据公司发言人称，该网络在过去 12 个月内增加了 6 个直流快速充电器（62.5 千瓦）和 6 个 2 级充电器。
该网络共有 33 个充电站，每个充电站都配备一个 62.5 千瓦直流快速充电器和一个 2 级充电器。
该网络表示正在继续寻找扩张的机会，但尚未宣布 2024 年的具体计划。它不提供即插即充服务。
多伦多停车管理局
- 直流快速充电器：15 个充电器
- 第 2 级：275 个 充电器
多伦多停车管理局 (TPA) 是北美最大的市政商业停车场运营商。
在回应 Electric Autonomy对本文发表评论的请求时，TPA 表示，目前其在整个网络中共有 407 个充电器，并且还在继续增长。
声明中写道：“TPA 计划在 2024 年增加额外的充电器，但位置、数量和类型尚未确定。”
目前TPA网络不支持即插即充。
HoneyBadger 充电
- 直流快速充电器：0
- 第 2 级：4 个充电器、2 个充电站
HoneyBadger Charging 是一家位于 BC 的充电网络，也是加拿大公共充电网络的新进入者。
2023 年，该公司在新威斯敏斯特和维多利亚安装了首批两座充电站。2024 年第一季度，该公司计划在新威斯敏斯特再增加三座充电站，并计划在年底前安装 75 个充电器。
HoneyBadger 不提供即插即用服务，但公司发言人表示：“我们的目标是在所有充电器上实现即插即用支付功能。”
眨眼充电
- 直流快速充电器：1 个充电器，1 个充电站
- 第 2 级：50 个充电器、16 个充电站
Blink Charging 尚未回应Electric Autonomy的信息请求。
根据加拿大自然资源部的数据，Blink Charging 目前运营六个 2 级充电端口，没有任何直流快速充电端口。
与Electric Autonomy去年公布的年度电动汽车充电统计数据相比，这一数字大幅下降。当时，根据加拿大自然资源部的数据，Blink Charging 拥有 50 个 2 级充电端口和一个直流快速充电端口。
阳光国道
- 直流快速充电站：0 个
- 第 2 级：4 个充电器、3 个充电站
Sun Country Highway 没有回应Electric Autonomy的信息请求。根据加拿大自然资源部的数据，该公司在 2023 年没有在其充电网络中增加任何新站。
诺多
- 直流快速充电站：0 个
- 第 2 级：2 个充电器、1 个充电站
NooDoe 是一家美国充电网络运营商。该公司尚未回应Electric Autonomy的信息请求。
根据加拿大自然资源部的数据，NooDoe 目前在不列颠哥伦比亚省运营一个二级充电站。
放大
- 直流快速充电器：0 个充电器，0 个充电站
- 第 2 级：2 个充电器、1 个充电站
AmpUp 是一家总部位于美国的充电网络运营商，成立于 2018 年。该公司尚未回应Electric Autonomy对本文发表评论的请求。
根据加拿大自然资源部的数据，AmpUp 在新不伦瑞克省的一个地方安装了两个 2 级端口。
（谷歌翻译：2024 EV charging networks report: Canada’s public charger installations up 33 per cent in 12 months）
