该项投资目前总计 3.89 亿加元，将使约克区能够购买零排放公交车并安装车库和沿途充电基础设施
联邦政府将向约克区交通计划投资 7600 万美元，用于其公交车队的电气化，使项目总预算达到 3.89 亿美元。
约克区交通局将通过联邦政府、加拿大基础设施银行和该地区的联合资金支持，购买 180 辆零排放公交车、充电基础设施并更新其设施。
这 180 辆公交车投入使用后，每年将减少约 15,982 吨的排放量。这相当于道路上减少了 4,000 辆汽车。
公告新闻稿中写道：“这些电动公交车将是一种创新的、零排放的交通选择，它将帮助人们上班，减少交通拥堵，而且比传统柴油公交车需要的维护更少。”
总理贾斯汀·特鲁多本月初宣布了联邦政府对约克区的投资。这笔资金还将用于资助约克区交通局安装 91 个电池充电器和 14 个路线充电器。
约克区位于多伦多正北，拥有 1.25 亿人口，交通车队超过 500 辆。
它还计划升级三个现有的交通设施，为零排放公交车配备太阳能和电池储能系统。
CIB 和市政资金
加拿大政府的资金来自零排放交通基金（ZETF）。
ZETF 还与加拿大基础设施银行的零排放公交车计划密切协调。加拿大基础设施银行去年已宣布将为约克区项目提供 1.36 亿美元贷款。
“约克区向电动公交车的过渡是未来几十年减少排放的关键一步，”加拿大基础设施银行首席执行官埃伦科里 (Ehren Cory) 表示。“加拿大基础设施银行的贷款与零排放交通基金拨款相结合，为居民提供了更清洁、更安静的公共交通。”
约克区政府还将投资 1.77 亿美元自有资金用于电动公交车队项目。
约克区交通电气化计划
约克区交通局多年来一直致力于实现公交车队的电气化。该公司的目标是到 2030 年只购买电动公交车。
2020 年，交通局收到了首批 6 辆电动公交车。这是测试电动交通的试点计划的一部分。其中 4 辆来自 New Flyer，2 辆来自 Nova Bus。
2020 年 6 月，市议会批准从 New Flyer 购买另外 6 辆电动巴士。这些巴士将于 2021 年秋季投入使用。
2022 年，市政车队将增加两辆电动公交车。
约克区表示，计划在 2029 年之前每年继续购买和部署电动公交车，以进一步发展电动公交车计划并支持该地区到 2051 年实现净零排放的目标。
约克区议会主席兼首席执行官韦恩·埃默森表示：“获得安全高效的交通选择仍然是约克区议会的首要任务。”
（谷歌翻译：Feds kick in $76 million for 180 York Region Transit electric buses）
