在公共电动汽车充电领域硕果累累的一年中，加拿大充电桩数量刚刚突破 27,000 个大关，这是Electric Autonomy按网络划分的加拿大公共电动汽车充电站年度统计数据中的亮点之一
就加拿大的电动汽车充电而言，今年在两个方面都是标志性的一年：头条新闻和安装情况。
主导前者：采用北美充电标准（NACS）并向非特斯拉车辆开放特斯拉充电网络；即插即充服务扩展；以及对加拿大充电基础设施满足不断增长的需求和平息里程焦虑的能力的持续审查、政治化和焦虑。
推动后者：根据Electric Autonomy为我们的年度电动汽车充电网络报告编制的加拿大自然资源部 (NRCan) 的数据，截至 2024 年 3 月 1 日的 12 个月内，新增 6,703 个直流快速和 2 级充电器。
继去年增长 30% 后，这一数字又增长了 32.7%。或者，如果您愿意，每月 558 个新充电器，每天超过 18 个。
总而言之，截至 3 月 1 日，NRCan 数据 显示，加拿大电动汽车驾驶员现在可以使用位于全国 11,077 个公共充电站的 27,181 个公共充电端口。
其中，22,246 个端口（9,605 个站）为 2 级充电器，4,935 个端口（1,791 个站）为直流快速充电器。相比之下，去年3月1日，二级充电端口有16,579个（7,549个充电站）和3,899个直流快速充电端口（1,483个充电站）。
目前的总数意味着 12 个月内 2 级充电器增长了 34.2%，直流快速充电器增长了 26.6%。
逐个网络综述
下面，我们详细介绍了每个电动汽车充电网络的资产和产品。加拿大每个公共国家和省/地区电动汽车充电提供商运营的直流快速充电站和 2 级充电站均已列出。
其中包括几家新进入者，如 Jule、HoneyBadger Charging、Noodoe 和 AmpUp，以及现已走向全国的三个区域网络：Parkland (On The Run)、Alimentation Couche-Tard/Circle K Recharge 和 Hypercharge。
此外，还精选了有关即插即充功能、其他业务趋势、地点亮点、合作伙伴关系和未来计划的亮点。
我们的方法结合了 NRCan 数据库的表格以及对每个网络的进一步详细信息和附加评论的请求。当Electric Autonomy联系时，许多充电运营商没有回应或拒绝发表评论 。
如果没有回复或没有发表评论，我们将依赖 NRCan 的数据来反映截至 2024 年 3 月 1 日该特定网络的覆盖范围。由于 NRCan 只跟踪由公共资金资助的充电站，因此已回复且也有回复的电动汽车充电网络总数仅由私人资金资助的公共电台（仍然是例外，而不是规则）可能与 NRCan 数据库不同。
最后，NRCan 通过站点位置和 EVSE 端口来测量网络存在情况。充电器是指端口的另一种方式。为了与前几年以及回答调查问题的电动汽车充电网络保持一致，我们选择在信息可用时按充电站、充电器或两者来测量网络足迹。
全国网络
特斯拉
- 直流快速充电器：2,056 个 充电器、210 个充电站
- 2级：1,557个充电桩，559个充电站
去年特斯拉最大的充电新闻无疑是它与几乎所有其他汽车制造商达成的协议，将于 2024 年向他们开放充电网络。但它也忙于大幅增加其加拿大充电网络。
虽然特斯拉没有回应Electric Autonomy的置评请求，但根据 NRCan 的数据，截至 2024 年 3 月 1 日，特斯拉已安装 2,056 个直流快速充电端口，比我们的 1,490 个大幅增加。去年报告中截至 2022 年末的情况。
特斯拉长期说客伊恩·迈兰斯 (Iain Myrans) 在社交媒体上发帖称，特斯拉销量已于 2023 年底突破 2,000 辆大关。
“祝贺Tesla的 Supercharger 团队在加拿大各地安装了 2,000 多个 Supercharger 充电站 – 而他们才刚刚开始！” 迈兰斯在帖子中写道。“现在，随着奥克维尔 ON 超级充电站的竣工，[NRCan] 报告称，全国共有 2,007 个特斯拉超级充电站。”
毫无疑问，特斯拉司机会很高兴这种增长，因为他们现在必须开始与驾驶其他品牌电动汽车的司机共享更多的网络充电器。从三月初开始，福特电动汽车驾驶员可以选择通过购买的适配器使用特斯拉网络，后续还会有更多适配器。
此外，2023 年，特斯拉开始在一些车站安装其“Magic Dock”适配器。该设备使这些充电器向所有 OEM 开放。到2025年底，它计划在加拿大的750个充电站安装Magic Docks。
弗洛
- 直流快速充电器：637 个充电站
- 2 级：8,492 个站
2023年，FLO网络新增265个直流快速充电站和2,631个二级充电站，新增充电站总数达2,896个。该公司 在加拿大的公共充电桩网络总数为 9,129 个。
其中，87 个充电站提供的充电功率超过 100 kW。
2024 年，FLO 将部署新型 FLO 超快速充电器。公司发言人在一份电子邮件声明中写道：“它可以在 15 分钟内将大多数电动汽车充电至 80%，使用动态电力共享时可提供高达 320 kW 的电量，通过连接多个电动汽车充电站可提供高达 500 kW 的电量。”
FLO 拒绝透露有关来年充电器安装的更多信息，并表示该公司不会透露预测。
Flo 正在与总部位于柏林的电动汽车专家 Hubject GmbH 合作，将即插即充技术引入其超快速充电器。
山峰到草原
- 直流快速充电器：20 个站
- 2 级：2 个车站
FLO 也是 Peaks to Prairies的网络运营商，这是一项社区推动的计划，旨在在艾伯塔省南部部署电动汽车充电网络。该网络由艾伯塔省西南地区联盟、SouthGrow 地区倡议、梅迪辛哈特学院以及卡尔加里、莱斯布里奇和梅迪辛哈特市发起。
在我们的调查期间，Peaks to Prairies 没有添加任何新的充电站。
Peaks to Prairies于2019年完成了20个50千瓦直流快速充电器的安装。其所有者和设备运营商是ATCOenergy。
ATCO 的一位代表表示，这些充电站“兼容 ISO 15118”（这意味着它们可以提供即插即用功能），但“尚未启用”。
Aura充电网络
- 直流快速充电器：67 个充电器
- 2 级： 31 个充电器
Baseload Power Corp. 是一家总部位于多伦多的可持续电力基础设施所有者、运营商和开发商，于 2022 年推出了 Aura EV 充电网络。该公司使用 FLO 的设备和操作系统来部署充电器。
该网络共有 98 个电动汽车充电桩。其中，直流快速充电器67个，二级充电器31个。
Baseload Power 总裁 Jonathan Sandler 在给Electric Autonomy的电子邮件声明中表示，到 2024 年底，Baseload 计划增加 100 个直流快速充电器，充电速度能力在 100 kW 至 350 kW 之间 。
所有 Aura 充电站均支持即插即充功能。
在 NRCan 的加拿大公共充电网络统计中，该网络并未作为一个独特的网络出现，这表明没有使用公共资金来资助这些充电器。
充电点
- 直流快速充电器：249 个充电器、247 个充电站
- 2级：5,797个充电桩，3,087个充电站
在回复我们索取网络信息的请求的电子邮件中，ChargePoint 向我们推荐了 NRCan 数据库。根据该数据，ChargePoint 网络将在 2023 年增加 33 个直流快速充电端口和 1,394 个 2 级充电端口。
在公司新闻和发展中，ChargePoint 开发了一种新的直流快速充电平台 Express Plus Power Link 2000，为梅赛德斯-奔驰公共充电网络供电。这些充电站将部署在北美各地，可以同时为两辆车充电，速度高达 500kW。
Express Plus Power Link 2000 充电器具有即插即充功能。
ChargePoint 还于 2023 年 10 月开始推出 NACS 连接器，以支持其 2 级和直流快速充电器。
生态充电
- 直流快速充电器：204 个充电器、102 个充电站
- 2级：0个站
ChargePoint 也是 EcoCharge 网络的设备和软件供应商。
EcoCharge 网络仅由直流快速充电器组成。2023年，网络中新增22个充电站，使充电站总数达到102个。充电站总是成对安装，可以组合起来提供125千瓦的充电速度。
在 NRCan 的加拿大公共充电网络统计中，EcoCharge 并未作为一个独特的网络出现。它于 2020 年推出，是加拿大地球日（总部位于魁北克省的环保组织）Fonds Éco IGA 与参与 IGA 的杂货商之间的合作。该网络在魁北克省和新不伦瑞克省运营。
该网络目前不具备即插即充功能。在给Electric Autonomy的一封电子邮件中，一位发言人表示，要访问 EcoCharge 网络，用户可以使用借记卡/信用卡、ChargePoint 应用程序以及 Flo 和 Circuit Électrique 应用程序（后者需支付漫游费）等多种方式。二）。
该网络正致力于到 2025 年增加至少 88 个充电站（44 个充电站）。
加拿大电气化
- 直流快速充电器：142 个充电器、34 个充电站
- 2级：0个站
大众汽车集团子公司 Electrify Canada 于 2023 年开设了 12 个新的直流快速充电器。该网络在里贾纳引入了 6 个新充电器，速度高达 350 kW，标志着该网络进入萨斯喀彻温省。另外六个新的直流快速充电器部署在阿尔塔省红鹿市的一个地点。
Electrify Canada 目前总共拥有 142 个充电器和 34 个充电站，分布在魁北克省、安大略省、艾伯塔省、不列颠哥伦比亚省和萨斯喀彻温省。Electrify Canada to Electric Autonomy发言人表示，该计划计划到 2025 年扩展到新不伦瑞克省和新斯科舍省。
每个 Electrify Canada 充电站均包含四个直流快速充电器，速度范围为 150 kW 至 350 kW。截至 2024 年 2 月，速度达到 150 kW 的充电桩有 93 个，速度达到 350 kW 的充电桩有 49 个。
Electrify Canada 表示，到 2024 年，计划扩大其已运营地区的覆盖范围，以满足温哥华、多伦多、渥太华、蒙特利尔和魁北克市等大都市和城市地区不断增长的充电需求。
2024 年 1 月，该网络引入了基于能源和特定站点的定价。该发言人表示：“新的计费结构符合最近的监管变化，现在允许在适用的直流快速充电站进行基于能源的定价。”
Electrify Canada 还为购买以下电动汽车的驾驶员提供免费的免费直流快速充电：奥迪 Q4 e-tron、奥迪 Q8 e-tron、奥迪 e-tron GT、宝马 i7、Lucid Air、保时捷 Taycan 和大众 ID。 4
该公司表示，计划到 2025 年将 NACS 连接器添加到其快速充电网络中。该网络自 2021 年起也已启用即插即充功能。
帕克兰（奔跑中）
- 直流快速充电器： 200 个充电器
- 2级：0
Parkland 是加拿大最大的燃料分销商和零售商之一。2023年3月1日至2024年3月1日期间，其充电网络出现了令人印象深刻的增长。
在此期间，Parkland 的网络规模扩大了一倍多，增加了 110 个直流快速充电端口，使其快速充电端口总数达到 200 个。Parkland to Electric Autonomy的发言人表示，这些电站的速度均超过 100 kW 。
充电器位于 Parkland 现有的雪佛龙加油站及其 On the Run 便利店。所有产品均具有 On the Run EV 充电品牌。
2023年，帕克兰从加拿大基础设施银行获得了2.1亿美元的贷款，用于支持“安装多达2,000个新的快速充电端口”。
Parkland 电动汽车站现已在不列颠哥伦比亚省、阿尔伯塔省、安大略省运营，该公司的目标是 2024 年在魁北克省开设站点。
“我们正在寻找有实际需求的市场，”公司发言人告诉Electric Autonomy。
该公司不提供即插即充服务。
加拿大石油公司
- 直流快速充电器：110 个充电器、57 个充电站
- 2 级：13 个充电器、7 个充电站
加拿大石油公司去年在一个加油站增加了两个直流快速充电器。加拿大石油公司的所有充电器的充电速度均超过 100 kW，“大多数在 CCS 上的额定功率高达 350 kW”，该公司声称。
该网络不提供即插即充服务，但在一份声明中表示，“我们将继续努力满足电动汽车驾驶员的需求，并改善他们在加拿大石油公司电动汽车充电网络中的体验。”
壳牌充电解决方案
- 直流快速充电器：71 个充电器、23 个充电站
- 2 级：45 个充电器、20 个充电站
壳牌充电解决方案公司（前身为 Greenlots）没有回应 Electric Autonomy就本文发表评论的请求。
根据 NRCan 的数据，壳牌去年没有在其网络中添加任何新的充电器。
开关能源
- 直流快速充电器：36 个充电器，18 个充电站
- 2 级：1,116 个充电桩、1,116 个充电站
2023 年，总部位于多伦多的 SWTCH Energy 在其网络中添加了两个直流快速充电端口和 456 个二级端口。这使其总数达到 18 个直流快速充电站 和 1,116 个 2 级充电站。其 12 个直流快速充电器的速度超过 100 kW。
据公司发言人称，SWTCH 计划到 2024 年增加约 2,500 个公共充电器和 7,500 个半私人充电器，其中 98% 为 2 级充电器。
最初预计部分增长将在 2023 年实现。
“我们计划在 2023 年增加约 4,000-5,000 个充电器（其中约 98% 为 2 级充电器），”SWTCH 首席执行官兼联合创始人 Carter Li 表示。“由于项目延误，我们无法将其中的许多项目落实到位。”
SWTCH 还与 Hubject 和 Autogrid 建立了即插即用合作伙伴关系。Li 证实，其网络“支持 ISO15118 和 Autocharge+ 版本的即插即用”。
超充电
- 直流快速充电器：14 个充电器
- 2 级：486 个充电器
Hypercharge 是一家位于 BC 省的智能充电解决方案提供商，该公司的 Electric Autonomy 发言人表示，该公司网络中共有 500 个公共充电站。
在我们的调查期间，它在其公共网络中添加了 10 个直流快速充电器和 188 个二级充电器。
其中四个充电器的充电速度超过 100 kW。
Hypercharge 在八个省开展业务，并告诉Electric Autonomy，“我们计划在 2024 年增加 700 个公共 2 级充电器和 60 个公共 DCFC”。
该网络不提供即插即用功能。
营养 Couche-Tard/ Circle K Recharge
- 直流快速充电器：88 个充电器、45 个充电站
- 2 级：0 个充电器、0 个充电站
2023年，总部位于魁北克省、同时也是Circle K商店品牌所有者的Alimentation Couche-Tard将其公共快速充电网络扩展到魁北克以外，进入不列颠哥伦比亚省、安大略省和阿尔伯塔省。
Couche-Tard 发言人在发给Electric Autonomy的电子邮件中表示，该网络将在 2023 年增加 70 个直流快速充电器。这些充电器提供 180 kW 的充电功率，其中一个位置的充电器超过 360 kW。
该发言人表示：“到 2024 年，将部署更多[充电器]。”他补充说，Couche-Tard 正在与 Electric Circuit 等各种漫游合作伙伴合作，向新客户开放其充电网络。
该网络不提供即插即用功能。
奥普连接
- 直流快速充电器：2 个充电器，1 个充电站
- 2 级：161 个充电桩、34 个充电站
OpConnect 是一家总部位于美国的充电网络，在萨斯喀彻温省、曼尼托巴省、安大略省和魁北克省运营着 35 个充电站。根据 NRCan 数据，OpConnect 的公共网络由两个直流快速充电器和 161 个 2 级充电器组成。
OpConnect 没有回应 Electric Autonomy就本文发表评论的请求。
该网络不提供即插即用功能。
省/地区网络
电路（Le Circuit électrique）
- 直流快速充电器：896 个充电器
- 2 级：4,210 个 充电器
魁北克水电公司的公共充电网络电路（Le Circuit électrique）拥有魁北克省最广泛的充电网络，共有896个直流快速充电端口和4,210个二级充电端口。
2023年，网络安装1,002个二级充电端口和167个直流快速充电端口。其目标是安装240个快速充电端口。共有896个直流快充端口，其中89个可提供100千瓦以上的充电功率，4个可提供350千瓦的充电功率。
The Electric Circuit 计划在 2024 年新增约 200 个直流快速充电端口。
“我们还在努力发展与北美其他充电网络的漫游合作伙伴关系，”电路电动自治公司的发言人表示。“截至今天，我们的会员可以使用整个非洲大陆超过 100,000 个充电站。这些充电站可以通过 Electric Circuit 移动应用程序访问。”
Electric Circuit 的漫游合作伙伴包括 FLO、SWTCH、Shell Recharge、eCharge Network、ChargePoint、HyperCharge 和梅赛德斯-奔驰加拿大的充电生态系统 Mercedes me Charge。
该网络目前不提供即插即充服务，但发言人表示，电路公司正在与其供应商合作，以便在未来提供这种服务。
常春藤充电网络
- 直流快速充电器：150 个充电器，58 个充电站
- 2 级：34 个充电器、26 个充电站
Ivy 充电网络是 Ontario Power Generation 和 Hydro One 的合资企业。Ivy 的 84 个站点中每个站点都有两到四个充电器，总共 184 个充电器。其中 66 个充电器的速度超过 100 kW。
Ivy 充电站位置包括 401 号和 400 号高速公路上的一系列 ONRoute 服务中心。
该网络不提供即插即用功能。
儒勒
- 直流快速充电器：24 个充电器，9 个充电站
- 2级：0
Jule Power是北美电池存储系统和直流快速电动汽车充电提供商eCAMION的新品牌名称。
该网络没有回应Electric Autonomy就此事发表评论的请求。然而，NRCan 的数据显示，该公司在安大略省和曼尼托巴省的 9 个充电站拥有 24 个直流快速充电器。
BC Hydro 电动汽车
- 直流快速充电器：162 个充电器，85 个充电站
- 2 级：2 个充电器、2 个充电站
不列颠哥伦比亚省 BC Hydro 电动汽车充电网络的目标是在 2023 年为其公共快速充电网络安装 30 个新的直流充电器。BC Hydro 发言人在给Electric Autonomy的电子邮件中表示，该网络已经非常接近实现这一目标，安装了 29 个充电器。
BC Hydro 继续优先考虑将 100 kW 或更高功率的快速充电器集成到其网络中，并选择在 2023 年不添加 2 级充电器。该公司目前拥有 25 个正在运行的 100 kW 充电装置，并计划引入“大量 180 kW”该发言人表示，今年将“单位”纳入网络。
今年，BC Hydro 的目标是将其公共电动汽车快速充电网络的规模扩大一倍，并计划推出双端口充电器。它将专注于发展城市地区的网络，并将覆盖范围扩大到不列颠哥伦比亚省和育空地区边境。该发言人补充说，该网络还将完成更多现有快速充电站点的无障碍升级。
BC Hydro 不提供即插即充服务，但计划将其纳入其中。
电动汽车连接
- 直流快速充电器：134 个充电器
- 2 级：151 个充电器
总部位于加州的充电提供商 EV Connect 将于 2023 年在加拿大新增 151 个 2 级充电器和 134 个直流快速充电器。该公司目前共有 596 个活跃充电器和 519 个充电站，其中 26 个充电器的速度超过 100 kW。
2023 年，EV Connect 宣布与万豪酒店建立新的合作伙伴关系，旨在简化美国和加拿大万豪酒店和客人的电动汽车充电设置、管理和优化。
展望 2024 年，EV Connect 发言人在一封电子邮件中告诉Electric Autonomy：“我们的网络计划在 2024 年增加更多充电器，但 2 级和直流快速充电器的具体目标是机密增长计划的一部分。总体目标是继续扩大我们在加拿大的业务。”
EV Connect 拥有专为通用汽车驾驶员提供的即插即用充电站。它计划在 2024 年扩大其插头和充电站网络。
易充网络
- 直流快速充电器：32 个端口、32 个充电站
- 2级：127个端口，90个站
eCharge 网络由新不伦瑞克电力公司拥有和运营。
该网络没有回应Electric Autonomy就此事发表评论的请求。
根据NRCan的数据，eCharge网络包括90个二级充电站和32个直流快速充电站。直流快速充电站的充电速度范围为50kW至100kW。
该网络不提供即插即用功能。
合作社连接
- 直流快速充电器：29 个充电器，16 个充电站
- 2 级：0 个充电器、0 个充电站
Federated Co-operatives Ltd. 于 2021 年推出的 Co-op Connect 网络在 2023 年保持稳定，在阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省和马尼托巴省的 16 个地点有 29 个充电器以 100 kW 的速度运行。
据公司发言人称，这是设计使然。该发言人在给Electric Autonomy的电子邮件中表示，Co-op 无意在 2023 年扩大其公共充电网络。然而，到 2024 年，它计划在其网络中添加 45 100 kW 直流快速充电器以及两个 2 级充电器。
Co-op Connect 使用第三方软件提供商，该提供商尚未部署即插即用技术。
takeCHARGE电动汽车充电网络
- 直流快速充电器：33 个充电器、33 个充电站
- 2 级：33 个充电器、33 个充电站
纽芬兰和拉布拉多水电公司和纽芬兰电力公司运营位于从圣约翰斯到巴斯克港的加拿大横贯高速公路沿线的 takeCHARGE 充电网络充电器。格罗莫讷国家公园 (Gros Morne National Park) 设有一个充电器。
据公司发言人称，该网络在过去 12 个月内增加了 6 个直流快速充电器（62.5 kW）和 6 个 2 级充电器。
该网络共有 33 个充电站，每个充电站均配备 62.5 kW 直流快速充电器和 2 级充电器。
该网络表示正在继续寻找扩张机会，但没有发布 2024 年的公告。它不提供即插即用功能。
多伦多停车管理局
- 直流快速充电器：15 个充电器
- 2 级：275 个 充电器
多伦多停车管理局 (TPA) 是北美最大的市政商业停车运营商。
在回应 Electric Autonomy就本文发表评论的请求时，TPA 表示，目前其网络上共有 407 个充电器，并且还在继续增长。
声明中写道：“TPA 计划在 2024 年增加额外的充电器，但位置、数量和类型尚未确定。”
目前TPA网络不支持即插即充。
蜜獾充电
- 直流快速充电器：0
- 2 级：4 个充电器、2 个充电站
HoneyBadger Charging 是一个位于 BC 省的充电网络，也是加拿大公共充电网络的新成员。
2023 年，该公司在新威斯敏斯特和维多利亚安装了首批两个充电站。2024 年第一季度，该公司计划在新威斯敏斯特再增加 3 个充电站，目标是到年底安装 75 个充电桩。
HoneyBadger 不提供即插即用功能，但公司发言人表示，“我们的目标是在我们所有的充电器上实现 Tap-2-pay”。
闪烁充电
- 直流快速充电器：1 个充电器，1 个充电站
- 2 级：50 个充电器、16 个充电站
Blink Charging 没有回应Electric Autonomy的信息请求。
根据 NRCan 数据，Blink Charging 目前运营 6 个 2 级充电端口，没有任何直流快速充电端口。
与去年Electric Autonomy年度电动汽车充电综述中报告的数字相比，这一数字显着下降。当时，根据 NRCan 数据，Blink Charging 拥有 50 个 2 级充电端口和 1 个直流快速充电端口。
太阳乡村公路
- 直流快速充电器：0 个站
- 2 级：4 个充电器、3 个充电站
Sun Country Highway没有回应Electric Autonomy的信息请求。根据 NRCan 的数据，2023 年其充电网络中没有添加任何新的充电站。
努多
- 直流快速充电器：0 个站
- 2 级：2 个充电器、1 个充电站
NooDoe 是一家总部位于美国的充电网络运营商。它没有回应Electric Autonomy的信息请求。
根据 NRCan 的数据，NooDoe 目前在不列颠哥伦比亚省运营着一个 2 级充电站。
放大
- 直流快速充电器：0 个充电器，0 个充电站
- 2 级：2 个充电器、1 个充电站
AmpUp 是一家成立于 2018 年的美国充电网络运营商。它没有回应Electric Autonomy就本文发表评论的请求。
根据 NRCan 的数据，AmpUp 在新不伦瑞克省的一个地点安装了两个 2 级端口。
（谷歌翻译：2024 EV charging networks report: Canada’s public charger installations up 33 per cent in 12 months）
