在上周三发布的第四季度财报中，总部位于温尼伯的电动汽车公司将其2024年的利息、税项、折旧和摊销前收益（EBITDA）预期下调至2.4亿美元至2.8亿美元，低于此前的2.5亿美元至3亿美元的范围。NFI将这一下调归因于多种因素，包括其电动公交车和大巴交付的积压。该公司曾被描述为“公共交通的特斯拉”，去年推出了一项旨在延长NFI的债务义务并提供喘息空间以解决制造积压的企业重组计划。尽管在最近几年由于疫情供应链问题未能达到交付目标，但NFI在新闻稿中表示，预计到2025年第四季度将EBITDA提高至4亿美元。该公司的股票在疫情前交易价格约为60美元/股，周三收盘价下跌近4%，收于13.70美元左右。
（微软Copilot翻译：Canadian electric bus maker NFI trims forecast amid production snags）
