Parkland将利用加拿大基础设施银行提供的2.1亿加元贷款部署2,000个直流快速充电器并扩大其网络
加拿大燃料分销商和零售商 Parkland Corp. 正在利用加拿大基础设施银行 (CIB) 提供的 2.1 亿美元贷款扩大其电动汽车充电器网络。
这笔资金来自 CIB 的充电和加氢基础设施 (CHRI) 计划。它将在加拿大各地约 400 个 Parkland 站点安装多达 2,000 个新充电端口。
Parkland 能源转型和企业发展高级副总裁达伦·斯马特 (Darren Smart) 在一份新闻声明中表示：“我想赞扬 CIB 的融资模式，该模式有助于激励电动汽车充电投资并降低其风险。” “我们将战略性地部署这笔融资，以扩大我们的充电网络。”
CIB 将在未来四年内提供安装充电器所需资金的 80%。
加拿大基础设施银行首席执行官 Ehren Cory 在一份新闻声明中表示：“通过投资充电基础设施，我们可以支持电动汽车的采用，并帮助显着减少交通运输部门的温室气体排放。”
CIB的融资结构
CIB的融资结构提供了18年的融资计划。本金的偿还取决于电动汽车充电器的使用情况。
“融资条款灵活，可根据消费者需求进行调整。CIB 媒体关系和问题管理经理 Ross Marowits 在给Electric Autonomy的电子邮件中解释道：“如果充电器利用率低于预期，则可以推迟偿还贷款；如果需求超出预期，则可以提高利率。”
CHRI 倡议于 2022 年 9 月启动，预算为 5 亿美元。Marowits 表示，其目标是“解决私营部门在充电和加油基础设施方面进行大量投资的障碍，包括零排放汽车采用率和步伐的不确定性，以帮助增加公共电动汽车充电桩的使用率”。
4 月，CIB根据 CHRI 计划与魁北克充电网络运营商 FLO达成了首笔交易。该交易将在加拿大各地部署 2,000 个直流快速充电端口，并签订价值 2.2 亿美元的贷款协议。
通过 Parkland 交易，CHRI 倡议资金已接近其 5 亿美元的“初始投资目标”。马罗维茨表示，CIB“正在评估额外的融资提案”。
Parkland 的多年电动汽车网络战略
Parkland于 2021 年 6 月推出了“超快”电动汽车充电网络。他们首先在不列颠哥伦比亚省和艾伯塔省的 25 个地点安装了 100 个连接器。
2022 年 12 月，Parkland宣布联邦政府和 BC 省政府投资 680 万加元，将其网络扩展到 50 个地点。每个充电站有两到四个充电端口。
“我们在电动汽车充电方面的初始投资是积极的，”斯玛特说。“强劲的客户利用率验证了我们在有形需求的市场中扩大规模的战略，并证实了我们的信念：高质量的客户体验很重要。”
此次扩张符合 Parkland 的长期战略，即“扩展到具有切实消费者需求的其他省份，包括安大略省和魁北克省。”
此外，Parkland 正在探索额外第三方资本的机会，为其自己的场地和潜在的第三方场地提供资金。
并且，Parkland 致力于在 2022 年打造Electric Autonomy的“未来电动加油站”竞赛获奖设计。
然而，Parkland 的一位发言人向Electric Autonomy 表示，目前还没有该承诺进展的最新消息。
目前，Parkland 在 37 个地点提供电动汽车充电服务。这些充电器放置在各种便利设施附近，例如便利店、餐馆、洗手间以及光线充足、人员配备齐全的区域。
该公司表示，预计到 2024 年初将拥有 50 个运营充电站。
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（谷歌翻译：Parkland to deploy 2,000 DC fast chargers with $210-million CIB loan）
