安大略省省长的遗产岌岌可危
安大略省正处于住房危机之中。昨天还没开始，要花很长时间才能修复。多年来，联邦和省政府不愿参与住房政策，这在很大程度上被视为市政问题。
过去两年，情况发生了巨大变化。全国各地的高级政府已经开始认识到他们拥有增加住房生产的工具。如果市政当局不这样做，他们可以介入。
福特总理的推动工作值得称赞。他的政府是第一个采取实质性行动建设更多住房的省级政府。但现在，他搞砸了。
我曾多次竭尽全力支持福特总理的许多改革——即使它们并不完美且存在争议。我希望他能够成功实现将安大略省住房建设翻一番的目标。最近，事情朝着错误的方向发展。
我不会过多谈论省政府最近住房挑战的具体情况。绿带政治迫在眉睫，但我认为它们是一个更大问题的征兆：关注临时决策而不是广泛的规则变化。
政治自由裁量权是我们陷入住房危机的一个重要原因。许多人倾向于认为房地产传统上是一个自由市场行业。政客们袖手旁观，让开发商为所欲为。这与事实相差甚远。
自现代分区诞生以来，在大多数地方建造除独立式住宅以外的任何建筑都是非法的。直到去年，你甚至无法在多伦多大部分地区建造复式公寓！即使在更密集的住房形式是合法的地方，它们仍然需要获得城市的批准。由于市议员对其选民的反应非常强烈，因此审批过程常常被拖延，从而增加了项目成本，并且往往会减少最终建成的单元数量（如果最终建成的话）。
福特政府在许多情况下都以自由裁量权来对抗自由裁量权。部长级分区令一直是他们推动住房建设的首选工具，但遭到市政府的反对。第 23 号法案是迈向更广泛政策方针的一步。对市政当局实施新规则，而不是争夺个别项目，是一种受欢迎的做法。
新方法得到了该省住房负担能力工作组报告的支持。该报告提出了 55 项建议，呼吁在十年内建造 150 万栋房屋。该报告是实现这一目标的可靠路线图。
政府在落实报告建议方面取得了一些进展。根据进度报告，23 项建议已得到充分实施，14 项正在实施，37 项正在审查中。那还不错。仍然不完整，但一个好的开始。
不幸的是，总理最近偏离了轨道，与联邦政府发生争执。争论的焦点是，联邦住房部长一直在与各市政府达成协议，通过住房加速器基金换取联邦资金，进行升级改造。我无法说出总理这场斗争的动机，但这是短视的。
联邦部长在这里提供首要的政治掩护。他正在敦促市政府进行艰难的改革，而总理迄今为止还不愿意实施这些改革。事实上，其中许多改革直接来自住房负担能力工作组的报告。总理不一定要开公共汽车，但他确实不应该站在公共汽车前面。如果总理不喜欢联邦部长侵犯他的地盘，他可以通过一次新闻发布会来解决他的问题。他可以完全致力于及时实施住房负担能力工作组的所有建议。如果他不这样做，下一任总理就会这样做。安大略省自由党领导层的所有主要候选人都发誓要实施工作组的建议。他可以重新坐上驾驶座，成为解决安大略省住房危机的人。或者他也可以作为多伦多邻避主义的最后一口气而被人们铭记。
总理的遗产正岌岌可危。他在加拿大正在进行的住房政策革命中发挥了至关重要的作用。如果他希望人们记住他是一名建筑商，而不是一个现状政治家，那么就应该全力以赴实现他在十年内建造 150 万栋房屋的既定目标。这意味着接受住房负担能力工作组的所有建议，并且如果联邦部长想要为他做一些工作，也不要大惊小怪。是时候建造了，而不是放慢脚步。
