–加拿大的 SUV 和輕型卡車製造 – 市場研究報告
換檔：供應短缺預計將導致採購成本增加
以下是該行業可能因全球 COVID-19 大流行而受到影響的最新情況：
FCA Canada Inc. 和 Honda Canada Inc. 等主要汽車製造商在 2020 年 3 月至 2020 年 5 月期間暫時關閉了北美工廠。這無疑影響了加拿大 SUV 和輕型卡車製造業的生產和貿易，預計收入將下降 42.2 % 和 2020 年出口 33.9%。
該行業最大的市場是對美國的出口。因此，美國任何與大流行相關的發展都會影響該行業。該行業市場的複蘇取決於美國能否以多快的速度實現群體免疫，這將導緻美國經濟全面重新開放。這很可能會導致消費者信心增強和失業率下降，以及隨後對新車的需求增加。然而，疫苗分發的長期延誤將對2021年該行業的複蘇產生負面影響。
2021年初出現半導體短缺，造成汽車生產瓶頸。 2020年其他行業對半導體的高需求，以及汽車銷售和汽車廠產值的快速回升，速度快於預期。因此，FCA Canada Inc. 不得不在 2021 年 1 月停止其位於安大略省布蘭普頓的工廠。
加拿大 SUV 和輕型卡車製造行業趨勢（2016-2021）
加拿大的 SUV 和輕型卡車製造業生產輕型卡車和多功能車，例如貨車、皮卡、運動型多功能車 (SUV) 和跨界車。 該行業還生產輕型卡車和多功能車底盤。 儘管與乘用車相比，這些類型的機動車輛越來越受消費者歡迎，但預計到 2021 年的五年內，行業需求將下降。這可以歸因於 COVID-19（冠狀病毒）大流行。 由於失業率顯著增加，公司暫時暫停了工廠運營以減輕冠狀病毒的傳播以及加拿大和美國對汽車的整體下游需求，這影響了 2020 年的汽車產量。
加拿大 SUV 和輕型卡車製造行業展望（2021-2026）
2021-2026 年平均行業增長：x.x
隨著加拿大經濟從 XXX 和 XXX 早期 COVID-19（冠狀病毒）引發的經濟衰退中復蘇，加拿大 SUV 和輕型卡車製造業的收入預計將在五年內逆轉至 XXX。 此外，汽車製造商已承諾投資 XXX 和 XXX 以在加拿大生產電動汽車。 一些新型電動汽車很可能是運動型多功能車 (SUV) 或廂式貨車，因為消費者在過去十年中通過新車銷售表明了他們對這些車輛的偏好，並且沒有主要原因改變這種情況。 此外，雖然存在購買零排放汽車的激勵措施，但預計聯邦政府將為消費者創造更多的購買激勵措施……
加拿大 SUV 和輕型卡車製造行業統計數據
企業數量：31
poll 行業平均利潤率：x.x%
行業就業人數：21,601
加拿大 SUV 和輕型卡車製造行業最大的公司
在加拿大SUV和輕型卡車製造業中佔有最大市場份額的公司包括加拿大豐田汽車製造公司、加拿大FCA公司、加拿大福特汽車公司、本田加拿大公司和加拿大通用汽車公司。
Toyota Motor Manufacturing Canada Inc. 市場份額：x.x%
FCA Canada Inc. 市場份額：x.x%
加拿大福特汽車有限公司市場份額：x.x%
Honda Canada Inc. 市場份額：x.x%
加拿大通用汽車公司市場份額：x.x%
什麼是加拿大的 SUV 和輕型卡車製造業？
行業定義
該行業生產輕型卡車和多功能車，例如貨車、皮卡、運動型多功能車 (SUV) 和跨界多功能車 (CUV)。 該行業還生產輕型卡車和多功能車底盤。 該行業不包括汽車和摩托車的製造。
行業產品和服務
拖掛車
越野車
貨車
桑斯蒂格
行業活動
皮卡車製造
SUV和CUV製造
輕型卡車和多用途底盤製造
