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Electric Autonomy独家透露,在过去三年里,特斯拉和安大略省多个政府部门的官员就“投资机会”进行了数十次会面和通信。

文件显示,安大略省官员,从经济发展、就业创造和贸易部长维克·费德利 (Vic Fedeli) 到能源部长托德·史密斯 (Todd Smith) 以及许多其他高级人士,都与特斯拉的“决策者”保持着定期联系,其中包括特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)参与了一场交流。

“我想转发一篇文章,宣布加拿大打算补贴电动汽车电池生产,”德克萨斯州达拉斯安大略贸易和投资办公室的一名商务官员在 2022 年 12 月向三名收件人发送的电子邮件中写道,其中一名收件人是谁是马斯克。

“这再次表明加拿大致力于成为未来电动汽车生产中心。”

目前尚不清楚 马斯克是否回复了。

所有通信内容均在Electric Autonomy通过信息自由 (FOI) 请求获得的文件中披露,该请求涉及特斯拉在 2020 年至 2023 年间 与安大略省政府的通信。

这些记录除了证实了Electric Autonomy早些时候关于特斯拉对安大略省作为制造目的地的兴趣日益浓厚的报道外,还首次透露了政府为让这家总部位于德克萨斯州的汽车制造商进入加拿大所做的努力。

安大略省寻求特斯拉投资

在 FOI 请求中发现的 150 份文件中,只有 20 份被发布给Electric Autonomy。这 20 封邮件中的大部分内容是简报和电子邮件,其中一些内容经过大量编辑。

其中一份文件是一封电子邮件,内容涉及Electric Autonomy的另一篇独家报道,内容涉及特斯拉对安大略省制造的兴趣。

然而,从可访问的电子邮件(或部分电子邮件)来看,显然安大略省政府渴望吸引这家电动汽车制造商。

“安大略省是特斯拉的理想目的地,这要归功于我们世界一流的汽车供应基地、不断增长的电动汽车组装和电池供应链足迹、可靠的清洁能源、重要的矿产资源、世界一流的劳动力以及蓬勃发展的研发(研发)生态系统”,汽车电池办公室一位负责场地规划和协调的高级政策顾问在 2022 年秋季撰写的一份简报中写道。

在文件缓存中包含的几份简报中,每份简报都包含政府官员关于特斯拉为何应扩大在安大略省业务的多个谈话要点。原因包括端到端的电动汽车电池供应链、优秀的劳动力、大学的研发机会、采矿机会和竞争激烈的制造环境。

特斯拉瞄准加拿大

除了特斯拉考虑在安大略省(可能作为制造目的地或其他地区)投资外,该汽车制造商的代表指出,他们正在密切关注该省和该国其他汽车行业的发展。

“过去几个月,业界对安大略省和魁北克省阴极、电池和电动汽车生产的数十亿美元投资浪潮也引起了人们的注意。我们还观察了彭博社 NEF 电池供应链排名,加拿大在电池材料加工和电池制造方面排名第二,仅次于中国,”加拿大国家公共政策和发展高级经理 Iain Myrans 在 2022 年 12 月的一封电子邮件中写道在特斯拉。

“商鹏飞部长和费德利部长都定期与我联系,表示加拿大和安大略省将做好准备,确保特斯拉在未来的任何投资中获得有竞争力和公平的竞争环境。”

特斯拉在加拿大的其他活动

省政府作为信息自由请求的一部分发布的大部分文件都经过了编辑。

经济发展、创造就业和贸易部援引隐私法作为修订的原因。然而,这些修订也适用于特斯拉目前在该省的活动。

这些所谓的专有详细信息包括有关特斯拉在加拿大的研发设施的信息。这些文件提到了哈利法克斯达尔豪斯大学著名的杰夫·达恩实验室,该实验室由特斯拉资助。但其他研究地点的名称被涂黑了。

除了达恩实验室(研究锂离子电池技术)之外,政府声称其他实验室的信息均受到第三方隐私法的保护(“对第三方发送给该部门的会泄露机密信息的记录进行强制豁免”) ,如果释放或导致不当损失,将损害其竞争地位”)。

然而,Electric Autonomy已经能够独立核实该国至少三个其他特斯拉研发设施的位置和活动:

未来的参与

在信中,政府讨论了特斯拉如何对与“多伦多大学、滑铁卢大学、卡尔顿大学和渥太华大学的潜在互联和自动驾驶汽车研究合作感兴趣”。[原文如此]安大略省车辆创新网络。”

在 2021 年 11 月的 FOIed 信件中,Myrans 写信给 Fedeli,“特斯拉特别支持[汽车]战略的人才发展部分。帮助安大略省的年轻人更好地了解先进制造业中存在的令人兴奋的职业机会,无疑将有助于培养实现政府目标所需的安大略省劳动力队伍。由于吸引新人才需要时间,我们希望该计划的这方面能够优先考虑及早采取行动。”

谷歌翻译EXCLUSIVE: Tesla, Ontario met about “investment opportunities” for years, government records show