科巴尔特——科巴尔特市议会也加入了安大略省北部各市支持将 11 号公路扩建为多车道的行列。
在 12 月 9 日的例行理事会会议上，理事会批准了安大略省北部市政联盟 (FONOM) 的一项决议，该决议旨在“分阶段实施 17 号和 11 号高速公路的 2+1 高速公路计划，作为一项国家建设项目”。
支持者认为，2+1高速公路设计——即交替设置超车道和连续中央隔离带——成本远低于四车道高速公路，且对土地和环境的影响也更小。随着交通量的增长，该系统可以进行扩建或改建为四车道。
“看到它即将到来，真是令人欣喜，”议员道格·威尔科克斯在谈到FONOM提出的这项联邦国家建设倡议时说道。
“它既能挽救生命，又能降低成本。”
副市长帕特·安德森赞扬了蒂米斯卡明海岸市对该项目的支持。市议员丹尼·惠伦（曾任FONOM主席）在推动项目支持方面发挥了尤为重要的作用。
“我们感谢蒂米斯卡明海岸的人民；他们一直坚持不懈地努力，”她说。
FONOM的决议指出，省政府已宣布在北湾和特马加米之间开展 2+1 试点项目，并进一步向科克伦延伸，从而创造了一条近期实施途径。
FONOM表示，已证实这些路线的货运需求旺盛，且“2+1”方案具有充分的安全性和经济合理性。该分阶段实施方案要求优先建设11号公路（北湾-科克伦段，然后是科克伦-尼皮贡段）和17号公路的关键路段（伦弗鲁县西部边界-萨德伯里段；苏圣玛丽-萨德伯里段；桑德贝-基诺拉段）。
FONOM 在其决议中补充道，该项目“符合国家建设标准，支持与原住民伙伴的经济和解，并实现电动汽车充电和低碳建筑实践的一体化”。
该决议还呼吁联邦政府根据《加拿大建设法》将这项计划指定为国家利益项目，并与安大略省合作，共同出资并加快规划、设计、采购和建设。
乔·奥格雷迪是《蒂米斯卡明议长报》的地方新闻倡议记者。地方新闻倡议由加拿大政府资助。
（谷歌翻译： Cobalt joins call for safer, cost-effective Highway 11 expansion）
