市政领导人希望通过道路资金创造经济机会，而原住民领袖则认为她的社区被抛在后面
安大略省北部市政协会 (NOMA) 对安大略省投资 6200 万美元启动火环路建设表示赞赏。
原住民事务和第一民族经济和解部长格雷格·里克福德本周宣布，今年秋天将对杰拉尔顿镇584 号高速公路长达 5 公里的路段进行升级改造，杰拉尔顿镇是部长提出的通往极北地区“繁荣走廊”的起点。
新奥尔良市政管理局在一份新闻稿中称，这项投资是改善该地区交通网络的“关键一步”，并将“为该地区的市政当局、原住民和各行各业开启新的经济机会”。
新奥尔良马拉松市主席兼马拉松市长里克·杜马斯在一份声明中表示：“升级道路通道不仅仅是铺设道路，而是为我们的社区铺平一条通往经济机会、包容和可持续发展的道路。”
“这些改进将使当地企业受益，增强区域流动性，并增强我们参与环太平洋火山带激动人心的发展的集体能力。”
NOMA 副主席兼 Greenstone 议员 Eric Pietsch 表示，道路升级将支持市政当局和原住民“将他们与重要的经济走廊连接起来”。
“作为格林斯通的议员，我亲身了解可靠的交通基础设施的重要性。”
然而，附近吉诺加明原住民部落的酋长谢里·泰勒希望看到类似的基础设施投资能够惠及她的社区和其他社区。去年年底，由于一座重要的通道桥梁倒塌，该原住民部落宣布进入紧急状态。
泰勒在电子邮件中表示：“Ginoogaming First Nation 的基础设施已经到了使用寿命的尽头，目前没有计划或资金来修复或扩建。”
“我们在格林斯通、安大略省乃至加拿大的经济上投入了大量资金，但这些投资却没有得到认可或匹配。安大略省必须首先致力于原住民的基础设施建设——从我们自己的开始——然后再进一步投资市政项目。”
Ginoogaming 是马塔瓦 (Matawa) 的九个成员社区之一，马塔瓦是安大略省西北部的一个部落委员会，对环太平洋火山带拥有领土要求。
（谷歌翻译： Ring of Fire road funding praised and criticized by community leaders）
